Motolataus, Motonetin kaapelinojennus sähköautoilijalle
Motonet tarjoaa Motolataus-nimellä brändättyä latausta edullisesti. Hieman mutkikasta aluksi, mutta toimivaa.
Motonet tarjoaa Motolataus-nimellä brändättyä latausta edullisesti. Hieman mutkikasta aluksi, mutta toimivaa.
K-lataus tuli voimalla ja vauhdilla Suomen K-kauppojen pihoihin ja halleihin. Ilahduttavaa on määrä ja kattavuus, mutta hinta on joillekin liian suolainen.
Latausautojen yleistyessä jono latauspisteelle saattaa yllättää. Need2Charge on näppärä keino pyytää latauspaikkaa.
Jos suunnittelet autolomaa Pohjoismaihin tai jopa Eurooppaan, et pärjää pelkästään Virran ja Fortumin latauslapuilla. Fortum osti Plugsurfingin, jolla voi kytkeä virtaa monien toimijoiden latausverkostossa. Joskus jopa kannattaa käyttää kotimaankin latausta.
Helsingin katulatauksessa on omat haasteensa, koska taksaperusteet vaihtelevat. Virtapisteet ovat Helsingin katulatauksen pääosassa.
Mobiilisovellukset etsivät autollesi latauspisteen ja niiden avulla käynnistät ja maksat latauksen. Joten älypuhelimen akun pitää olla tikissä myös, että saa virtaa virtaamaan. Katso lista tärkeimmistä toimijoista.
Plugshare on parviälyn tuotos eli käyttäjät ja latauspisteiden tarjoajat voivat liittyä Plugshareen ja ilmoittaa latauspisteistään.
Mikä on Virta? Kolmas merkittävä latauspisteoperaattori on Virta, joka on joidenkin suomalaisten energiayhtiöiden perustama yhtiö.
Charge-and-Drive tarjoaa latausta matkalaiselle usein ABC-huoltoasemilla, mutta myös monissa muissa paikoissa. Töpselistä saa hiilineutraalia tuulivoimaa. Erityisesti jos ajat täyssähköllä muuallakin kuin pääkaupunkiseudulla tai Suomessa ylipäätään, C&D on tärkeä tägi avainrenkaassa.
Latauspistetesteissä tulee aina eteen näitä vakiotoimijoiden nimiä, kuten Parkkisähkö, Charge-and-Drive ja Virta. Päätin tehdä jokaisesta